Гидроциклонҳо дастгоҳҳои ба таври васеъ истифодашавандаи коркарди саноатӣ мебошанд, ки зарраҳои сахтро аз суспензияҳои моеъ ё шламҳо аз рӯи ҳаҷм ва зичӣ ҷудо мекунанд.. Зарраҳои воридшуда ба таври тангенсиалӣ аз даромадгоҳ ворид мешаванд ва ба поён ба сӯи пойгоҳ спирал мешаванд (рад) бандар, дар ҳоле ки гази тозатар аз бандари қабул ба боло мебарояд.

Чӣ гуна гидокорхионҳо

Тарҳрезӣ

Гидроциклонҳо дастгоҳҳои оддии механикӣ мебошанд, ки фишори моеъро барои тавлиди қувваи марказгурез истифода мебаранд ва шакли ҷараёнро барои ҷудо кардани зарраҳои сахт аз муҳити моеъ эҷод мекунанд.. Шакл ва геометрияи беназири онҳо ҳаракатҳои гардишро ба вуҷуд меорад, ки зарраҳои қумҳои вазнинро ба тарафҳо тела медиҳанд, дар ҳоле ки лойи пармакунии тозатар ба маркази он ҳаракат мекунад.; реги вазнинтар пас аз зери об мебарояд ва лойи пармакунии сабуктар тавассути васлаки боло мебарояд (қуллаи конус).

Барои ноил шудан ба ҷудошавии оптималӣ, андоза ва тарҳи циклон бояд бодиққат баррасӣ карда шавад. Мулоҳизаҳои асосӣ дар эҷоди он диаметри вурудро дар бар мегиранд, кунҷи конус, андозаҳои силиндраи аз ҳад зиёд / камобӣ ва шароити кори сиклон; нуқтаи буриш (яъне андозае, ки дар он заррае дорад 50-50 имкони рафтан ё ба обхезӣ/бориш) ҳам аз ҷониби қувваҳои марказгурез ва ҳам аз ҷониби қувваҳои кашолакунӣ муайян карда мешавад; Ҳамин тариқ, якчанд сиклонҳои хурдтаре, ки дар зери фишори шабеҳ кор мекунанд, нисбат ба як сиклони калон ба нуқтаҳои буриши хуб оварда мерасонанд.

Барои ба ҳадди аксар расонидани самаранокии ҷудокунӣ, сиклон бояд як вуруди тангенсиалӣ дошта бошад, ки ноқилҳои кӯтоҳро байни обхезӣ ва обхезӣ пешгирӣ кунад, инчунин силиндраи разряди порча барои кам кардани бандшавӣ ва ҷамъшавии лой дар камераи гирдоби он. Астарҳои сафолӣ инчунин метавонанд ба маҳдуд кардани фарсудашавӣ дар дохили ин дохили қубури камераи гирдоб кӯмак расонанд – инҳо метавонанд монолитӣ бошанд ё аз сафолҳо иборат бошанд.

Сохтмон

Гидросиклонҳо дастгоҳҳое мебошанд, ки барои ҷудо кардани зарраҳои вазнин ва сабук дар суспензияи моеъ бо истифода аз қувваи марказӣ барои эҷоди як шакли ҷараёни ҷолибе тарҳрезӣ шудаанд, ки зарраҳои зичтарро ба деворҳо мепартоянд, дар ҳоле ки зарраҳои сабуктар ба марказ ҳаракат мекунанд, ки гирдоби берунӣ ва дохилиро ташкил медиҳанд., таъмин намудани воситаи тасниф, ба навъхо чудо кардан, ва мақсадҳои тозакунӣ.

Гидроциклонҳо аз қисмати силиндрӣ иборатанд, ки дар он ғизо ба таври тангенсиалӣ ворид карда мешавад, ва пойгоҳи конусӣ бо мавқеъи кунҷӣ, ки ба хусусиятҳои корӣ таъсири назаррас дорад. Интихоби тарҳи аз ҳама мувофиқ бодиққат баррасии моделҳои миқдорӣ, аз қабили таносуби консентратсия ва барқарорсозии моддаҳои сахтро дар баробари мулоҳизаҳои амалии марбут ба он, ки чӣ гуна таҷҳизот дар тӯли мӯҳлати истифодааш дар макон истифода мешавад, талаб мекунад..

Тарҳрезии қабати дохилии сиклон аҳамияти аввалиндараҷа дорад. Мавод бояд ба қувваи slurry дар дохили он тобовар бошад, дар ҳоле ки худи циклон баста намешавад. Либосҳои сафолӣ одатан барои ин мақсад истифода мешаванд ва дар ҳаҷм ва шаклҳои гуногун меоянд; интихоби идеалӣ яке бо лайнери қубури дохилӣ хоҳад буд.

Барои таъмини кори оптималии циклон, онро камаш бо гизо додан лозим аст 5-6 фишори psi; дар акси ҳол, қувваи марказгурези он барои ҷудо кардани зарраҳо номувофиқ хоҳад буд. Ғайр аз ин, ихроҷи он бояд таъсири пошидани ҳаво дошта бошад, на ғафс “ресмон.”

Санҷиш

Гидроциклонхо кисми таркибии коркарди маъданхо мебошанд, аммо баъзан онҳо метавонанд мушкилот дошта бошанд. Барои ба даст овардани самаранокии беҳтарин аз гидросиклони худ ва ноил шудан ба ҳадафҳои ҷудокунии андозаи зарраҳо ва обхезӣ, муҳим аст, ки шумо иҷрои онро пайгирӣ кунед ва мушкилотро ҳангоми ба вуҷуд омадани онҳо бартараф кунед. Як бор намунаҳо аз ғизо, пуроб ва камобй бо асбобхои оддии ченкунй чамъ карда шудаанд, шумо метавонед ба ташхиси мушкилот шурӯъ кунед.

Гидроциклонҳо ба центрифугаҳо монанд кор мекунанд; моддаҳои сахт ва об зери фишор ба силиндраи силиндрӣ ворид карда мешаванд, ки дар дохили он як чархзаниро ба вуҷуд меорад., ки заррачахои сахтро бо кувваи центрифуга аз марказхои худ дур карда, аз болои боло мебарорад. Зарраҳои калон ба болои боло мераванд, дар ҳоле ки хурдтар аз қубури дохилӣ ба поён мерасанд (кофтукови гирдоб номида мешавад) то расидан ба обхезии поён.

Агар циклон нодуруст рафтор кунад, ин метавонад бо бисёр сабабҳо бошад. Буридани андозаи нодуруст метавонад гунаҳкор бошад; ки онро ислох кунад, андозаи буридаи онро мувофиқи он танзим кунед. Шӯрбои хеле кам низ метавонад аз он ворид шавад; зичии онро зиёд кунад ё диаметри онро мувофики талаб кам кунад. Дар охир, насосе, ки онро ғизо медиҳад, инчунин метавонад барои назорати оптималии фишор ва суръати ҷараёни об танзим карда шавад.

Насбкунӣ

Гидроциклонҳо одатан осон кор мекунанд, вале барои кори оптималй нигохубини мунтазамро талаб мекунад. Аввалин чизе, ки ҳангоми азназаргузаронии гидросиклон бояд разряди поёни он дар қуллаи он аст; он бояд дорупошии берунии ҳаво дошта бошад; вагарна он метавонад ба танзим ниёз дошта бошад. Ғайр аз ин, Дар хотир доред, ки ҳар як гидроциклон ҳамеша обхезӣ ва обхезиро ба вуҷуд меорад; Барои идора кардани ин ду раванд ҳамчун як қисми нақшаи худ қубури пуробро бо танзимгари танзимшавандаи обхезӣ самараноктар истифода баред.

Агар андозаи буридани зарраҳои шумо дар сиклон паст бошад, пас ин эҳтимол аз сабаби зичии пасти ғизо ё кунҷи конуси номуносиб барои барномаи шумост. Зичии ғизо ба он таъсир мерасонад, ки зарра аз макони аслии худ дар дохили гирдоб ба канори берунии он то куҷо ҳаракат мекунад; натиҷаҳои оптималӣ тақсимоти яксонро дар тамоми ҳаҷми сиклони шумо талаб мекунанд.

Масъалаи дигаре, ки як сиклон метавонад дучор шавад, бандҳо дар қуллаи он ё коллекторҳои он мебошад, ки дар натичаи нокифоя таъмин на-мудани шлам ба даромадгохи он ба амал омада метавонад, ё кори нодурусти насоси марказгурез. Дар охир, қуллаи он яке аз қисмҳои зуд фарсудашуда аст ва бояд дарҳол иваз карда шавад, ки аломатҳои фарсудашавӣ пайдо мешаванд – одатан дар бораи 7% калонтар аз пештара.